مدفوعة بهدف "كربون مزدوج" ، تواجه مشاريع الطاقة الجديدة تحولًا عميقًا في تكامل التكنولوجيا وسيناريوهات التطبيق.كمركز رئيسي لربط إنتاج الطاقة المتجددة واستهلاك المحطة، نظام تخزين الطاقة الكهروضوئية وتخزين الطاقة يدمج توليد الطاقة الكهروضوئية.تكنولوجيا تخزين الطاقة والشحن الذكي لإنشاء نظام بيئي مغلق من "إنتاج الطاقة - تخزين الطاقة - استهلاك الطاقة" لنظام تخزين الطاقة والطاقة الكهروضوئيةستقوم هذه المقالة بتحليل كيف يمكن لطلب الطاقة الجديدة إعادة تشكيل استهلاك الكهرباء اليوم من ثلاثة جوانب: المبادئ التقنية، والمزايا الأساسية والأهمية العملية.

الهندسة المعمارية التقنية: التكافل التآزري لثلاثة وحدات

إن نظام تخزين الطاقة الكهروضوئية و نظام تخزين الطاقة ليس مجرد تجميع من الأجهزة الفردية، ولكن التعاون العضوي لثلاثة وحدات أساسية باستخدام نظام التحكم الذكي:

1وحدة توليد الطاقة الكهروضوئية: مشغل الطاقة الخضراء

اعتماداً على الألواح الشمسية الضوئية لتحويل الطاقة الضوئية إلى طاقة كهربائية، يمكن نشرها على أسطح المباني وسقوف السيارات وغيرها من السيناريوهات.على عكس طريقة التشغيل المستقلة لمحطات الطاقة الشمسية التقليدية، تعتمد المكونات الضوئية في نظام التخزين والشحن الضوئي على تقنية MPPT (تتبع أقصى نقاط الطاقة) ،الذي يلبي على الفور متطلبات تخزين الطاقة وشحنها، وتحسين كفاءة توليد الطاقة إلى أفضل حالة ديناميكية.

2معدات تخزين الطاقة: نقل الطاقة الحركية في الوقت "لوحة التحكم"

نظام تخزين الطاقة مع بطاريات الليثيوم كقلب يشبه "خزان الماء" الكهربائي، تخزين الكهرباء الزائدة عندما يكون هناك ما يكفي من أشعة الشمس،وتفريغ الطاقة خلال الذروة في استهلاك الطاقة أو الأيام الغائمةوفقًا لذروة استهلاك الطاقة أو الأيام الغائمة ، يقوم نظام BMS (نظام إدارة البطارية) بمراقبة حالة البطارية بدقة ،يقوم بإدارة آمنة وتوسيع عمر عملية الشحن والتفريغ، وحل مشكلة توليد الطاقة المتقطعة من الطاقة المتجددة.

3نظام شحن ذكي: "استجابة الطلب"

يدمج العديد من طرق الشحن مثل الشحن السريع والشحن البطيء ، وهو مناسب للوصول إلى العديد من المحطات مثل مركبات البطارية ومرافق تخزين الطاقة.وفقًا لسيارات البطارية، ومرافق تخزين الطاقة، وما إلى ذلك. تقنية V2G (تفاعل السيارة الشبكة) يمكن أن ترسل طاقة بطارية السيارات بطارية مرة أخرى إلى شبكة الكهرباء،تشكيل نظام تفاعلي ثنائي الاتجاه "العميل-النظام-الشبكة" يحسن مرونة استخدام الطاقة.

القيمة الأساسية: حل ثلاثة مشاكل رئيسية في استهلاك الكهرباء

• تحسين الاكتفاء الذاتي بالطاقة وخفض تكاليف الكهرباء

يعتمد استهلاك الكهرباء التقليدي على إمدادات الكهرباء الموحدة لشبكة الكهرباء ، وتؤدي فروق أسعار الكهرباء في الذروة والوديان وتكاليف النقل إلى تقلبات في التكاليف.يعتمد نظام التخزين والشحن الضوئي على نظام التخزين والشحن الضوئيمثل "التوليد الذاتي والاستخدام الذاتي مع تخزين الفائض من الكهرباء"التداول الأولوي للطاقة الكهروضوئية والتخطيط الذكي خلال فترات الذروة والخفض يمكن أن يخفض تكاليف الكهرباء للصناعة والمستخدمين العاديين بشكل كبيرخاصة في المناطق التي تشهد تغيرات كبيرة في أسعار الكهرباء.

• تحسين استقرار الشبكة وخفض ضغط استهلاك الطاقة

مع ارتفاع الطاقة الموزعة ومركبات البطارية ، فإن الفرق بين الذروة إلى الوادي من حمولة الشبكة يتطور بسرعة.نظام التخزين والشحن الكهروضوئي يمكن أن يطلق طاقة تخزين الطاقة خلال ذروة استهلاك الطاقة للحد من ضغط الشبكة؛ كمصدر طاقة احتياطي في حالة فشل الشبكة، فإنه يضمن إمدادات طاقة مستمرة إلى الأماكن الرئيسية ويصبح دعما هاما لبناء شبكة مرنة.

• تنفيذ الحفاظ على الطاقة وانخفاض الكربون وتعزيز التنمية المستدامة

يستخدم النظام الطاقة النظيفة في جميع الروابط للحد من استهلاك الطاقة الأحفورية من الجذر.مزج مع تخزين الطاقة والمحطات الكهربائية، يمكن أن تحقق "الكهرباء منخفضة الكربون" على الفور، ومركز على العملاء ESG (البيئة والمجتمع والحوكمة) احتياجات البناء، والمساعدة في تحقيق أهداف حيادية الكربون.

الاستخدامات الرئيسية: مستوى التكيف مع العديد من السيناريوهات

1الحدائق التجارية والمجتمعات: بناء بيئة بيئية ميكرو شبكة

تخطيط أنظمة التخزين والشحن البصري في كل حديقة لإكمال استرداد الطاقة الداخلية: مصدر الطاقة الضوئية على السطح، تخزين الطاقة في المرآب تحت الأرض،شحن السيارة الكهربائية لتشكيل حلقة مغلقة، دمج منصة إدارة ذكية لمراقبة استهلاك الطاقة في الوقت الحقيقي، وإنشاء نموذج أولي لمنتزه ذكي منخفض الكربون.

2محطات محورية ومحطات شحن: حل مشكلة البنية التحتية لشحن

دمج أنظمة تخزين الضوء وشحنها في مناطق خدمة الطرق السريعة ومحطات الشحن السريع الحضرية، واستخدام توليد الطاقة الكهروضوئية في السقف،ومعدات تخزين الطاقة لتحقيق الاستقرار في تقلبات الحمل، وتجنب تأثير الشحن على نطاق واسع على شبكة الكهرباء، وخفض تكلفة استخدام محطات الشحن، وتعزيز التوسع السريع لشبكات شحن المركبات الكهربائية.

3المناطق النائية والسيناريوهات خارج الشبكة: تحسين القيود الجغرافية لاستخدام الكهرباء

في المناطق الريفية والجزر وغيرها من الأماكن التي لا تكون فيها شبكة الكهرباء مغطاة بشكل جيد، يمكن أن يعمل نظام شحن تخزين الضوء بشكل مستقل،وتلبية متطلبات الشحن اليومية للسيارات الكهربائية على أساس قدرة التخزين الكهروضوئي، لتصبح حلاً للطاقة في سيناريوهات خارج الشبكة، وتعزيز التمييز بين خدمات الطاقة في المدن الصغيرة.

الاستنتاج:إن نظام تخزين الضوء وتخزين الطاقة ليس فقط نتاجًا للابتكار التكنولوجي ، بل أيضًا حافزًا لتغييرات أنماط استهلاك الطاقة.إنه يكسر تخطيط تدفق الطاقة التقليدي "الإنتاج - النقل - الاستخدام" من جانب واحد ويخلق قناة اتصال بين الطاقة المتجددة واستهلاك الكهرباء النهائيمع استقرار الأداء وتقليل التكاليف، فإن النظام يتغير من مشاريع العرض البارزة إلى تطبيقات واسعة النطاق.تحسين الكفاءة، أو التحول الاجتماعي منخفض الكربون، وتخزين الضوء، وشحن وتخزين الطاقة ستصبح مرحلة لا غنى عنها ومهمة في بيئة الطاقة في المستقبل.اختيار حل التشغيل من التخزين الشمسي هو اختيار حل أكثر كفاءةمستقبل الطاقة الموثوق به والمستدامة.